HOT ! シグナスX国内2型＆３型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン ステンカーボン Cygnus-X(13-15) | System Administration

ステンカーボン Cygnus-X(13-15) | System Administration。OVER RACING オーヴァー TT-Formula フルチタンマフラー。浅倉商事：シグナスX【2型】【台湾仕様：SE36・SE37・SE461。シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。TT-Formula RS フルチタン Cygnus-X SR | System Administration。廃番品です。モンキー　RPMマフラー　加工品　ジャンク。サイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。Kawasaki ZRX400 モリワキ ショート管 集合管 フルエキ マフラー。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。REDSTAGE XJR400 4HM 月光 外伝 ブラック サイレンサーなし。サイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。Z400FX マーシャルマフラー Z550FX Z400GP ゼファー。また２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。CBR250RR MC51 17-23 AKRAPOVIC アクラポ フルエキ。取扱説明書ありますが汚れ有り。zx25r ワンズアンドエム　ワンズ管　フルエキ　マフラー。以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。Akrapovic マフラー。政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。xjr400 マフラー。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。アドレスv125g 社外マフラー。自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。GS400 薄型万Gサイクロン　当時モノ　GSX400E スーパー激吸い。現在は耐熱キャップで塞いでいます。スネークワルツ。ステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。ツキギレーシング月光。取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。BEET NASSERT レーシングサイレンサー300mmブラック左右2本セット。梱包の際は分割して発送致します。WR'S SV650 スリップオンマフラー 政府認証。当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。ギャングジョージ。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)※OVERによる当時のデータ当時定価８５８００円EBJ-SE44J型用チタンテールパイプ：φ35-φ45チタンサイレンサー：φ113ｘL350mm音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測重量：2.7kg(STD5.35kg)政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。NMAX 125 155 ビームズ R-REV レーシング　マフラー。ドレン: ○　タンデム: ○オイルフィルター: ○即購入ＯＫです。s1000rr 19- SCプロジェクトマフラー　認証有り。