HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。74スプリンガーフォーク。コニー リアショック　当時物　z1・z2 ・kz　350㎜。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スズキ、KTANA用　19〜　Aragosta サスペンション。在庫あり CB400SF NC31 フロントフォーク オイルシール フルセット。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。AR125S 左右フロントフォークASSY。ＧＳ４００　ダブルディスク　キット　パンチング　バフ。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。セロー250 DG31J 新車外し　純正リアサスペンション　リアショック。オーリンズレジェンドツイン gs400 gsx400e gsx400f。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。リアサスペンション　NC39。ショベルサスペンションFLHカバーサス12インチ約31mm。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。A6 OHLINS オーリンズ YA967 R25/R3適合リアサスペンション。YSSリアサス PCX NMAX。◎ バネ切りしないので取付簡単。モンキー　ゴリラ　倒立フォーク　中古ストック品　gクラフト。563 カワサキ　SSK100 Z250FT KH250 KH500 H2。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ÖHLINS サスペンション ゼファー1100 走行距離5000k程度‼️。KITACO リアショックアブソーバー 520-4021220 レッド。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。絶版部品　シャリィ　ホンダ純正　新品未使用　フロントフォーク。ドラッグスター250ショートサスペンション。付属致しません。ホンダ純正 エイプ フロントフォーク 補修パーツセット 新品 送料込み。ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200X 48 リアサスペンション。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。オーリンズリアサス KA3094 カワサキ　ZZR1100D GPZ900R。TS200R用　純正リアサスペンション。フネにあたります。NS-1後期フロントフォーク。☆新品パーツ3点☆男の５センチダウン!モンキー純正 フォーク インナー☆G。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。NS1＆エイプ　フロントサスペンション　エイプのインナーチューブ。RH1250S ハイパープロ ストリートBOX。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ÖHLINS オーリンズ　サスペンション　バリオス　など。Ohlins サスペンション リアショック　XJR1200 XJR1300。